LE BATEAU
Sérénité
Sérénité est un voilier monocoque Voyager 35. Construit en 1979 par le chantier Trident Marine. C’est un solide quillard long en polyester monolithique.
Homologué pour la navigation hauturière, équipé pour la longue vie à bord, il dispose d’un cockpit intérieur et extérieur et d’une capacité d’embarquement de 5 personnes.
Les mensurations de Sérénité,
En long en large et en travers !!
Longueur
(en m)
De la proue à la poupe
Longueur de flottaison : 8m
largeur
(en m)
De Babord à Tribord
Surface Habitable : 20m2
tirant d'eau
(en m)
Type d’appendice : Quille longue
voilure
1 grand voile sur enrouleur
1 génois sur enrouleur
1 trinquette
1 Spi
1 tourmentin
+ un jeu de voiles d’origines
poids
dont : Lest 2,5 Tonnes
Poids total (équipement compris) : 8,5 tonnes
Autonomie
2 panneaux solaires
3 jardinières
120l d’eau douce
Organisation générale
Autonomie & économie
GESTION DE L'eau
Comment gérer la capacité en eau douce ? De quelle manière optimiser les ressources ? Et pour les douches à bord ? Quels impacts sur l’environnement et sur nos habitudes ?
Nos idées et systèmes pour « survivre » en mer …
En savoir plus
energie solaire
Impossible de se brancher tous les jours au secteur ! Comment changer nos consommations ? Apports technologiques et « archaïques » ? Quelles sont nos solutions face à la longue vie en mer ? Comment optimiser cette ressource inépuisable ?
Au dessus, il y a le soleil !
GESTION DEs déchets
Lutter contre la pollution c’est aussi aussi en produire le moins possible ! Tri sélectif dès l’achat ? Lombri-compost pour les restes alimentaires ? Comment gérer nos propres détritus ?
En savoir plus
en CUISINE !
Equipé d’un four et de 3 brûleurs à gaz, de réfrigérateurs naturels et de nombreux rangements, l’espace « FOOD » est pratique et fonctionnel. L’évier supporte un circuit d’eau douce et d’eau de mer.
Et bien plus encore ...
Navigation & Cartographie
C'est le rôle du Capitaine ! Cartes papiers ou informatique ? Quelles solutions ? Quels logiciels ?
Mécanique et Entretien
Les aventures d'un diesel in bord OM636 marinisé, une vieille machine fiable et qu'on espère éternelle.
Astuces et bien plus ...
Hygiène et Santé
Un espace "SAFETY" aménagé avec tout le nécessaire pour faire face aux imprévus. L'inventaire, l'organisation et le suivi des soins.
Communication et Réseaux
Un impératif pour nous : échanger et partager ! Parler du projet ... Quels options à faible coût ? Nous suivre en direct ?
Equipement et Sécurité
Les Indispensables et incontournables concernant la sécurité à bord.
Statistiques et Analyses
Quels progrès avons nous apporté au bateau ? Nos consommations en énergies fossiles et durables ?
Toutes les données recueillies pendant l'expédition.
TOUT SAVOIR SUR LE PROJET
"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait." Mark Twain